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                我市印发推进新能源汽车充电基础设施建设三年行动方案 将新建集中式充电场站200个

                记者近日从市政府获悉,《西安市推进新能源汽车充电基础设施建设三年行动方案(2020—2022年)》印发。到2022年底,全市基本建成适度超前、车桩相宜、智能高效的充电基础设施体系,确保满足新能源电动汽车充电服务需求。全市计划新建成投运集中式充电场站200个;充电桩10000个,其中2020年完成3900个,2021年完成3290个,2022年完成2810个。

                同时,建立相对完善的标准规范和市场监管体系,形成统一开放、竞争有序的充电服务市场。逐步建成布局合理、便捷高效、覆盖全市的新能源电动汽车充电网络,实现可持续发展的“互联网+充电基础设施”产ξ 业生态体系。

                新建住宅停车场应设置30%充电车位

                《方案》明确,我市将编制新能源汽车公共充(换)电基础设施布点规划。做好新建、配建停车场和综合交通枢纽设置公共充(换)电设施的建设审批工作,保障公共充(换)电设施建设项目用地的报批、征收、供应。

                落实新建建筑配建公共充电基础设施要求。新建住宅配建的停车场,应设置30%的新能源》汽车充电车位,100%预留充电设施安装和在车位附近敷设低压线缆及安装电缆分线箱;大型公共建筑物配建停车场和社会公共▅停车场,应设置10%的新能源汽车充电车位,预留总车位数量30%的配电容量。

                支持个人自用充电基础设施建设

                《方案》提出,到2022年底,全市计划新建投运公共充电场站150个,公共充电桩7500个;专用充电场站50个,专用充电桩2500个。

                充分利用现』有资源,在城区内采用立体式充电站(塔、楼)、停车场加︻装等模式建设公共充(换)电设施;继续对大型商超、景区、物流园区、地铁站停车场等公共◤设施进行改造建设充(换)电场站。

                持续推进专用充电基础设施建设,保障邮政、环卫、行政机关等专用车辆的充电需求,确保到2022年底车桩比达到2∶1。结合“三改一通一落地”工作实际,对有条件、有需求的小区配建一定数量的充电设施,以满足小区业主充电Ψ 需求。

                支持个人自用充电基础设施建设。个人在自有固定车位加装▲自用充(换)电设施,须向小区物业管理和属地供电部门提出申请,经同意后,可加装自用充(换)电设施,接入小区供电系统。鼓励个人自用充电基础设施对社会车辆进行分时共享。

                我市将构建公共充电基础设施互联互通服务体▲系。以市级平台为载体,整▽合我市电动汽车充电资源,实现↘公共充电基础设施互联互通。市级平台数据由市级主管部门统一管理,与社会服务平台合作,将全市公共充电基础设施点位布局信息上传,便于车主查询、使用。

                构建公共充电基础设施安全运行监督管理体系,推动公共充电基础设施检测工作,按照国家标准,制定公共充电基础设施安全及性能检验检测管理制度,加强∮公共充电基础设施行业安全监管,督促公共充电基础设施建设运营企业∩履行安全生产主体责任,确保设备安全运行;定期组织对新能源汽车、动力电池及充电设施生产企业进行产品一致性和生产过程监督检查。

                在场站验收方面,《方案》明确,公用、专用和居民个人自用充(换)电设施在投运试运营前◆均要进行场站验收,未经验收合格,不得投入使用。

                我市将鼓励各类社会资本参与公共充电基础设施建设,对验收合格的充(换)电设施,按照西安市新能源汽车充电基础设施财政补贴细则有关要求给予财▽政补贴。